汽车工程专业就业:电动汽车的发展需要更多汽车工程师
很多关注车辆工程专业的小伙伴们,可能也意识到电动汽车在汽车领域越来越重要的作用。今天,我们一起来聊一聊电动汽车革命以及其引发的相关领域职业变革。
电动汽车是第四次工业革命的一部分,这是由颠覆性的技术变革推动的。这种破坏可能会产生动荡和不确定性,有赢家也有输家。因此,这些技术可以产生新产品和新工作岗位,但也可能造成工作岗位的流失。
但我们似乎应该将注意力集中在新产品和新工作上,因为许多公司都在大力投资电动汽车革命。James Ayre在Clean Technica上撰文称,世界顶级汽车制造商现已承诺投资超过900亿美元用于电动汽车和相关电池技术的开发。而其中大部分投资将用于雇佣更多的工程师。
Ayre指出,插电式电动汽车行业在全球汽车市场总量中的占比还不到1%,因此这一比例将因900亿美元的投资而增长。因此,大多数主要汽车制造商认为,未来十年左右,电动汽车数量将有可观的增长。
戴姆勒曾表示,将斥资至少117亿美元推出10款纯电动车型和40款混合动力车型,并打算实现从小型通勤车到重型卡车的全系列车辆电气化。
而900亿投资中最大的一笔则来自大众汽车公司,该公司计划到2030年斥资400亿美元打造其300多种全球车型的电气化版本。
列克星敦研究所副总裁Constance Douris管理其能源投资组合。Douris表示:“未来几年,汽车制造商将推出数十款新的电动汽车车型。仅福特一家最近就宣布将投资110亿美元用于电动汽车的开发。
纵观全球汽车制造商的电动汽车投资,就会发现其在国别上的结构:美国190亿美元,中国210亿美元,德国520亿美元。显然,随着世界上许多城市和国家开始逐步淘汰传统内燃机汽车,这些经验丰富的公司并不怀疑未来的电动汽车的市场。
电动汽车和电网
很少有人考虑的一个领域是电动汽车对公用电网和与之相关的工程师的影响。
最近的一项科学研究发现,在某些情况下,电动汽车对全球变暖的影响可能比传统汽车更大。研究发现,电动汽车的能源密集型制造意味着一些汽车对全球变暖的影响几乎是传统汽车的两倍,这主要是因为制造锂离子电池所需的原材料和能源数量。
电动汽车对环境的影响还取决于用于为电动汽车充电的电源。在为电网供电的可再生能源水平较高的地理位置,为电动汽车充电的危害较小。如果采用再生能源,工程师将不得不设计风能或光伏系统及将其与公用电网的连接。
此外,工程师们正在努力开发和生产非电池储能系统,以支持可再生能源。然而,如果电力是通过燃烧化石燃料产生的,排放物仍在释放,只是在发电点。因此,在不显著增加进入电网的可再生能源数量的情况下,更广泛地使用电动汽车的前景并不像看起来那样环保。
参考文章:
https://www.electronicdesign.com/markets/automotive/article/21807107/the-ev-revolution-will-require-more-engineers
撰稿:Ivy
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2023-03-18 11:19:06
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